Tương Lai Của Hệ Thống Cấp Cứu Khẩn Cấp Quốc Gia Tại Việt Nam
admin
13 Th8, 2026 · schedule 11 phút đọc
Lưu ý: Nội dung mang tính tham khảo, không thay thế tư vấn y khoa. Vui lòng tham khảo ý kiến bác sĩ hoặc chuyên gia y tế trước khi áp dụng.
Trung tâm Cấp cứu 115 TPHCM đang cấp cứu một bệnh nhân- Ảnh: TTCC115
Mới đây, TS.BS Hà Anh Đức, Cục trưởng Cục quản lý Khám, chữa bệnh thuộc Bộ Y tế, đã chia sẻ về kế hoạch triển khai một hệ thống tổng đài cấp cứu khẩn cấp đồng bộ trên toàn quốc trong cuộc họp với ngành y tế tại TP.HCM. Ý tưởng này không chỉ nhằm nâng cao chất lượng cấp cứu mà còn giúp người dân dễ tiếp cận dịch vụ này. Bệnh Nhân Ung Thư Tại Hà Giang Được Điều Trị Ngay Tại Địa… Ca Phẫu Thuật Khẩn Cấp Cứu Người Bệnh Chấn Thương Cột Sốn… Tiêm Kích Su-34: Cuộc Cách Mạng Trong Tầm Bay Và Vũ Khí
Tạo Nền Tảng Cho Hệ Thống Cấp Cứu Đồng Bộ
Ông Đức cho biết dự kiến sẽ thành lập 34 trung tâm cấp cứu khẩn cấp tại 34 tỉnh thành, được quản lý bởi Bộ Công an. Mỗi trung tâm sẽ có nhiệm vụ tiếp nhận và xử lý các cuộc gọi khẩn cấp liên quan đến y tế. Ngành y tế địa phương sẽ có đội ngũ chuyên gia để phối hợp với hệ thống cấp cứu ngoại viện và các cơ sở y tế để đảm bảo hỗ trợ kịp thời cho bệnh nhân.
Bộ Y tế cũng đang trong quá trình thiết lập lại bản đồ cấp cứu cho từng địa phương, thể hiện rõ ràng các cơ sở y tế và nguồn lực có sẵn. Mục tiêu là cung cấp đầy đủ thông tin cho tổng đài viên về tình hình tiếp nhận bệnh nhân tại các cơ sở y tế, các phương tiện cấp cứu có sẵn và khả năng thực hiện các kỹ thuật y tế cần thiết.
Việc hoàn thiện bản đồ nguồn lực y tế sẽ giúp quyết định kịp thời hơn, từ đó giảm thời gian chờ đợi cho bệnh nhân cần cấp cứu. Sự cải tiến này hứa hẹn sẽ nâng cao hiệu quả của hệ thống cấp cứu quốc gia.
Thêm vào đó, Bộ Y tế đang nghiên cứu để chuẩn hóa các tiêu chí cho phương tiện và cơ sở hạ tầng cấp cứu. Việc này sẽ đảm bảo rằng không chỉ có một loại xe cấp cứu duy nhất, mà sẽ có nhiều loại phương tiện phù hợp với từng tình huống và cấp độ cấp cứu khác nhau.
Đặc biệt, tại những khu vực đô thị đông đúc, sẽ cần thiết phải phát triển các phương tiện như xe mô tô cấp cứu, có thể tiếp cận những nơi khó khăn cho xe cứu thương. Kinh nghiệm từ đại dịch COVID-19 cho thấy những phương tiện nhỏ và nhanh nhẹn có khả năng tiếp cận chính xác hơn trong tình huống khẩn cấp.
Chuẩn hóa phương tiện cấp cứu không chỉ đơn thuần liên quan đến kiểu dáng mà còn bao gồm thiết bị y tế và nhân lực được đào tạo. Đây chính là trách nhiệm của các cơ quan chức năng nhằm đảm bảo chất lượng dịch vụ cấp cứu trên toàn quốc.
Đào Tạo Cộng Đồng Trong Sơ Cấp Cứu
Theo kế hoạch, khoảng 3% dân số sẽ được đào tạo sơ cấp cứu. Đây là một bước quan trọng nhằm nâng cao kỹ năng cứu người trong cộng đồng. Những nhân viên như giáo viên, bảo vệ và nhân viên tại các địa điểm công cộng sẽ được ưu tiên đào tạo.
Chương trình đào tạo sẽ tập trung vào những kỹ năng sơ cấp cứu cơ bản, giúp họ có thể xử lý tình huống khẩn cấp khi chờ sự hỗ trợ từ các chuyên gia. Kỹ năng này đặc biệt quan trọng trong các trường hợp như ngừng tuần hoàn, đột quỵ, hay tai nạn bất ngờ tại nơi công cộng.
TP.HCM và Hà Nội được xem là hai đầu mối trong việc triển khai chương trình đào tạo cho tổng đài viên, nhằm đảm bảo rằng người dân sẽ nhận được sự hỗ trợ nhanh chóng và hiệu quả nhất trong trường hợp cần thiết.
PGS.TS.BS Tăng Chí Thượng, Giám đốc Sở Y tế TP.HCM, đã bày tỏ hy vọng rằng với sự phát triển của hệ thống cấp cứu này, người dân sẽ có được những dịch vụ chăm sóc sức khỏe chất lượng hơn, từ đó nâng cao kết quả điều trị và giảm thiểu tỷ lệ tử vong.
Yêu cầu cần thiết là sớm soạn thảo và ban hành các văn bản pháp lý liên quan đến cấp cứu ngoại viện. Nhiều vấn đề hiện tại đang vẫn thiếu cơ sở pháp lý, gây khó khăn trong thực hiện.
Tiêu chuẩn về phương tiện cấp cứu cần được quy định rõ ràng, không chỉ giới hạn ở xe cứu thương truyền thống mà còn cần xem xét đến xe mô tô hay các loại phương tiện khác trong những tình huống nhất định.
Khi thực hiện mô hình cấp cứu chuyên nghiệp, tài xế cần được đào tạo để không chỉ điều khiển phương tiện mà còn phối hợp chặt chẽ với nhân viên y tế trong suốt quá trình cấp cứu và vận chuyển bệnh nhân.
Cuộc họp kết thúc với những đánh giá tích cực từ GS.TS Trần Văn Thuấn, Thứ trưởng Bộ Y tế, về những nỗ lực trong việc xây dựng mạng lưới cấp cứu ngoại viện. Ông nhấn mạnh rằng sự phát triển này có ý nghĩa quan trọng trong việc giảm thiểu tử vong và nâng cao khả năng tiếp cận cấp cứu của người dân.
Bộ Y tế cam kết sẽ sớm hoàn thiện các quy định tài chính và tiêu chuẩn cho phương tiện cấp cứu, tạo ra một hành lang pháp lý thống nhất áp dụng cho các địa phương trong cả nước.
Thực trạng và niềm tin của người dân vào dịch vụ cấp cứu
Bác sĩ Nguyễn Duy Long, Giám đốc Trung tâm Cấp cứu 115 TP.HCM, cho biết thành phố hiện có 73 trạm cấp cứu vệ tinh và số cuộc gọi đến tổng đài tăng vọt từ 8.700 cuộc năm 2015 lên hơn 400.000 cuộc vào năm 2025. Điều này cho thấy rõ nhu cầu cấp cứu ngày càng tăng và sự tin tưởng của người dân vào hệ thống này.
TP.HCM đang tiếp tục mở rộng dịch vụ cấp cứu tại các khu vực như Thủ Đức và Cần Giờ, đồng thời phát triển các phương thức cấp cứu bằng đường thủy và đường không. Nhằm đảm bảo rằng mọi người dân đều có thể nhận được dịch vụ cấp cứu nhanh chóng và hiệu quả.
Các cơ sở y tế như Bệnh viện Nhân Dân Gia Định đã thiết lập điểm cấp cứu chuyên sâu, kết nối trực tiếp với Trung tâm Cấp cứu 115. Mô hình này không chỉ rút ngắn thời gian cấp cứu mà còn hỗ trợ hồi sức y tế ngay tại hiện trường.
Trong nửa đầu năm 2026, trung tâm cấp cứu ngoại viện của Bệnh viện Nhân Dân Gia Định đã tiếp nhận 526 trường hợp cấp cứu, trong đó có 78 bệnh nhân là người nước ngoài. Thời gian tiếp cận hiện trường đã được cải thiện rõ rệt, với thời gian trung bình giảm còn 15,9 phút và 70% trường hợp được cấp cứu trong vòng 20 phút.
Các trường hợp cấp cứu chủ yếu đều là những tình huống khẩn cấp như đột quỵ, ngừng tim tim mạch và đa chấn thương. Trái với suy nghĩ trước đây, những tình huống này cho thấy “thời gian chính là sự sống”.
Hải Phòng tăng cường quản lý hoạt động vận chuyển người bệnh và cấp cứu ngoại viện
