Giám Sát Giao Thông Tích Cực: Ngăn Ngừa Nguy Cơ Từ Xe Tải Chở Vật Liệu

Nhiều chiếc ô tô bị thủng lốp một cách bất thường trong khi di chuyển trên cao tốc, lực lượng chức năng đã truy xuất bằng chứng qua camera và phát hiện 1 xe tải nghi vấn đã làm rơi vật sắc nhọn xuống đường.

SKĐS – Các xe ô tô bị thủng lốp khi lưu thông trên cao tốc đã được chú ý, và lực lượng chức năng đã xác minh thông qua camera.

Video về việc xử lý xe tải vi phạm gây mất an toàn giao thông:

Vào chiều 13/8, lực lượng CSGT Đội đường bộ số 8 đã thực hiện các đợt tuần tra trên những con đường có lưu lượng xe tải vận chuyển đất, đá, vật liệu xây dựng thường xuyên.

Tại các địa điểm kiểm tra, lực lượng CSGT đã chú ý đến những phương tiện có dấu hiệu vi phạm, đồng thời cũng kiểm tra việc che chắn hàng hóa, tình trạng thành thùng, tải trọng bên trong.

Ghi nhận từ phóng viên cho thấy, lực lượng chức năng đã không chỉ kiểm tra giấy tờ và tải trọng mà còn đặc biệt chú ý đến phần thùng xe và bạt phủ.

Chỉ trong khoảng thời gian 2 giờ tuần tra, lực lượng này đã phát hiện và lập biên bản xử lý 4 trường hợp xe tải để đất, đá, vật liệu xây dựng rơi vãi xuống đường.

Ngoài việc xử lý tình trạng phế liệu rơi vãi, lực lượng CSGT cũng tiến hành kiểm tra các hành vi vi phạm khác liên quan đến hoạt động vận tải như chở quá khổ, quá tải, không che chắn hàng hóa theo quy định.

Nhiều tài xế trong khu vực cho biết việc kiểm tra trước chuyến đi, đặc biệt là che chắn hàng hóa, sẽ được thực hiện kỹ lưỡng.

Nguyễn Văn Hùng, một tài xế tại xã Phượng Dực (Hà Nội), chia sẻ rằng họ thường kiểm tra toàn bộ hàng hóa và bạt phủ trước khi rời khỏi khu vực công trường.

“Chúng tôi luôn xem xét bạt che, thành thùng. Nếu hàng hóa có nguy cơ rơi vãi thì phải xử lý ngay. Đường có nhiều xe máy, nên cần phải đảm bảo an toàn không để đất đá rơi xuống đường. Doanh nghiệp thường nhắc nhở lái xe về vấn đề này”, anh Hùng cho biết.

Tài xế Trần Văn Minh, đến từ Thanh Oai (Hà Nội), cho rằng kiểm soát vật liệu cần được thực hiện từ khâu nhận hàng.

“Chúng tôi phải chú ý ngay từ lúc nhận hàng, không được để hàng quá cao, phải che bạt kín và kiểm tra trước khi ra đường. Nếu không, người đi xe máy có thể gặp nguy hiểm. Vì thế, chúng tôi xác định đây là công việc không thể thiếu trong quy trình vận chuyển”, anh Minh nói.

Thực tế cho thấy, việc đất, đá hoặc vật liệu xây dựng rơi xuống đường có thể gây rủi ro cho người tham gia giao thông, đặc biệt là đối với những người đi xe máy nếu không được xử lý kịp thời.

Do vậy, bên cạnh nỗ lực kiểm tra và xử lý, việc nâng cao ý thức của các doanh nghiệp vận tải, chủ phương tiện và lái xe là một giải pháp quan trọng nhằm giảm thiểu vi phạm.

Thiếu tá Nguyễn Mạnh Tuấn, cán bộ Đội CSGT đường bộ số 8 cho biết rằng trước tình hình gia tăng các công trình xây dựng, đơn vị đã thực hiện các biện pháp giám sát và nắm bắt hoạt động của các doanh nghiệp vận tải, cũng như các phương tiện thực hiện vận chuyển hàng hóa đến các công trình.

Ông Tuấn cho biết, nhờ vào quá trình tuyên truyền và kiểm tra, ý thức của nhiều doanh nghiệp và tài xế đã được cải thiện tích cực.

Rất nhiều tài xế hiện nay thường xuyên kiểm tra phương tiện trước khi di chuyển, đặc biệt là các biện pháp che chắn nhằm ngăn chặn vật liệu rơi xuống đường.

Tuy nhiên, để tránh vi phạm lặp lại, lực lượng CSGT sẽ tiếp tục duy trì việc kiểm tra thường xuyên, đặc biệt trên những tuyến đường có mật độ xe tải vận chuyển vật liệu cao.