Chỉ 4 Trạm Dừng Nghỉ Trên Cao Tốc Có Hệ Thống Sạc Điện: Thực Trạng Cần Được Khắc Phục
admin
13 Th8, 2026 · schedule 7 phút đọc
Lưu ý: Nội dung mang tính tham khảo, không thay thế tư vấn y khoa. Vui lòng tham khảo ý kiến bác sĩ hoặc chuyên gia y tế trước khi áp dụng.
Bộ Xây dựng đã đưa ra một trong những vấn đề quan trọng liên quan đến hạ tầng cho xe điện tại các khu chung cư.
Trong bối cảnh phát triển mạnh mẽ của phương tiện giao thông sử dụng năng lượng điện, Bộ Xây dựng đã tiến hành khảo sát các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Điều này nhằm thúc đẩy việc triển khai hạ tầng cần thiết cho xe điện trên các tuyến đường hiện nay. Tình Yêu Bất Thành Dẫn Đến Hành Vi Bạo Lực: Câu Chuyện Đầ… Cuộc Giải Cứu Nam Thanh Niên Mất Tích Trên Bán Đảo Sơn Trà Thiên Tai Gây Hậu Quả Nghiêm Trọng Tại Các Tỉnh Miền Núi…
Kết quả khảo sát cho thấy, trong 21 trạm dừng nghỉ, chỉ có 4 trạm đã tích cực triển khai một phần hệ thống sạc điện, trong khi 8 trạm khác đang trong quá trình xây dựng, còn lại gần như chưa có động thái gì. Việc triển khai này đang diễn ra chậm so với mong đợi.
Thực trạng này cho thấy nhiều trạm dừng nghỉ vẫn chưa xác định được tiến độ cụ thể cho việc hoàn thiện hệ thống sạc điện. Đáng chú ý, một số trạm còn không rõ đơn vị sẽ đầu tư và vận hành hệ thống sạc này.
Bộ Xây dựng đã yêu cầu rà soát và khắc phục những yếu kém trong việc triển khai hạ tầng sạc điện tại các trạm dừng nghỉ trên toàn quốc.

Bộ Xây dựng đã có công điện yêu cầu khẩn trương hoàn thiện hạ tầng sạc điện cho các trạm dừng nghỉ trên toàn quốc. (Hình ảnh minh hoạ bằng AI)
Cần Lập Kế Hoạch Chi Tiết Để Hoàn Thiện Hệ Thống Sạc
Để xây dựng một mạng lưới sạc điện dễ sử dụng và an toàn tại các trạm dừng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng đã chỉ đạo các nhà đầu tư cần sớm hoàn thiện thiết kế và các phương án cấp điện cho từng trạm. Mỗi trạm cần được lập một kế hoạch cụ thể, xác định vị trí, công suất và đơn vị thi công rõ ràng.
Quy mô đầu tư cũng cần phải phù hợp với lượng phương tiện đi qua và xu hướng ngày một gia tăng của xe điện. Hệ thống sạc cũng phải được đồng bộ hóa với tiến độ cải tạo và nâng cấp các trạm dừng nghỉ.
Đặc biệt, đối với những trạm thuộc diện chuyển tiếp theo QCVN 43:2024/BGTVT, yêu cầu sửa đổi và hoàn thiện hệ thống sạc điện cho xe trước ngày 1/1/2027.
Đảm Bảo An Toàn Trong Hệ Thống Sạc Điện
Theo công điện từ Bộ xây dựng, khu vực sạc điện phải được lắp đặt đồng bộ với các hạng mục như bãi đỗ xe, trạm biến áp và hệ thống điện. Mọi tiêu chuẩn về xây dựng, an toàn nguồn điện và phòng cháy chữa cháy phải được tuân thủ nghiêm ngặt.
Các tổng công ty và ban quản lý dự án thuộc Bộ cũng cần rà soát và xác định tiến độ hoàn thành hệ thống sạc điện, bảo đảm đáp ứng yêu cầu kỹ thuật ngay khi trạm dừng nghỉ bắt đầu hoạt động.
Ngoài ra, các bên liên quan cần phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam để giải quyết các vấn đề liên quan đến mặt bằng và các yêu cầu về đấu nối điện.
Rà Soát và Hoàn Thiện Trạm Sạc Điện Toàn Quốc
Bộ Xây dựng đã yêu cầu các Chủ tịch UBND tỉnh và thành phố chỉ đạo các cơ quan chuyên môn giám sát việc triển khai QCVN 43:2024/BGTVT về trạm dừng nghỉ. Nhiệm vụ của họ là đảm bảo hoàn thiện hệ thống sạc điện cho các trạm dừng nghỉ quản lý.
Địa phương cũng cần hỗ trợ các nhà đầu tư và đơn vị quản lý trong việc khắc phục các vấn đề liên quan đến đất đai và xây dựng. Đồng thời, họ phải báo cáo tình hình về Cục Đường bộ Việt Nam.
Cục Đường bộ cũng sẽ tiếp tục theo dõi và thúc đẩy tiến độ đầu tư cho hệ thống sạc điện tại 21 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, nhằm hoàn thiện theo tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia.
Các trạm đã hoạt động trong cả nước cũng cần khẩn trương hoàn thiện hệ thống sạc điện để đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật hiện hành.